вторник, 17 декабря 2013 г.

Новогодние скидки на авто из Европы от компании AUTO-SPAR



Компания  «AUTO-SPAR»  искренне поздравляет Вас  с наступающим Новым 2014м годом !     И желает  удачи во всех Ваших начинаниях !  
 С 01 января 2014 по 25.01.2014 действует Новогодняя  Скидка на доставку авто из Литвы,  Латвии и стран ЕС – 25%.

понедельник, 2 декабря 2013 г.

Авто из Литвы и стран ЕС, выстроились в многокилометровые очереди на границе с Россией.



Все грузовые автомобили из Литвы, Латвии и стран ЕС стоят на Российской границе из-за отмены TIR. Фуры стоят на всех пограничных пунктах Прибалтики с Россией. Например, на пункте пограничного контроля в Терехова скопилось 270 грузовых автомобилей. Водители тратят топливо на обогрев, и время на ожидание пока прояснится ситуация о дальнейшем использовании TIR-карнетов.  На российско-латвийской границе образовались длинные очереди грузовых машин. Предполагаемое время ожидания составляет 15 часов, свидетельствует оперативная информация Службы государственных доходов.
Как рассказал информационному порталу ДЕЛФИ президент ассоциации Latvijas auto Валдис Трезиньш, ситуация с TIR-карнетами остается неясной. Несмотря на встречу ответственных служб двух стран и распоряжение вице-премьера Игоря Шувалова об отмене ограничений. Видимо, на практике этого пока не произошло.
С 1 декабря перевозчики не могут использовать TIR-карнет как гарантийный документ при доставке транзитных грузов в РФ. Перевозчики снова будут неделями простаивать на границах, сотрудники таможни пополнять свои карманы, а народ получит подорожание товаров. Европейские логисты предрекали такую ситуацию, предполагая, что с введением в действие, со стороны России отмены  книжек  МДП, на границах с Российской Федерацией и стран ТС - будет коллапс.  В первый же день на границах скопилось около трех сотен грузовиков, дальше – больше, в арифметической прогрессии, по принципу образования дорожной «пробки». По всем параметрам и логике, данное нововведение, кроме дополнительных возможностей развития коррупции в рядах таможенной службы, ничего хорошего не дает.
Россия отказалась признавать международную систему, отлично отлаженную и работающую с 1959 г., в которой участвуют 55 стран, позволяющую грузовикам, с таможенными пломбами, установленными в месте отправки груза, пересекать любые границы без промежуточного таможенного контроля. Теперь российские таможенники будут сами взымать с каждой машины гарантийную (страховую) сумму, в денежном эквиваленте, который сами же будут устанавливать в каждом конкретном случае. Вот где «Клондайк»!
Спрашивается, почему водители, имеющие уже проплаченную гарантию ТИРа, в виде открытой книжки МДП,  должны проплачивать дополнительную гарантийную сумму Российской Таможне? Причем сама Россия не вышла из конвенции МДП в расчете что, российские автомобили, имеющие TIR,  будут по прежнему беспрепятственно пересекать границы стран участниц конвенции. Скорее всего, в отношении России будут предприняты какие-то ответные меры. Кстати, сами российские перевозчики, которые при выезде из Таможенного Союза  как и все, должны будут вносить гарантийный платеж на своей пограничной таможне, не освобождаются от TIRа на территории ЕС. Таким образом, и российские перевозчики будут вносить двойную плату.  Естественно такая ситуация приводит к удорожанию транспортных расходов, что в конечном счете приведет к подорожанию и самих перевозимых товаров.