понедельник, 26 января 2015 г.

Эвакуаторы из Европы на заказ от компании AUTO-SPAR.

Подержанные эвакуаторы из Европы, безусловно,  находятся в более хорошем техническом состоянии, чем б/у эвакуаторы в России или Украине и в Беларуси, особенно  эвакуаторы  из  Германии. Качественное топливо, оригинальные запчасти при ремонте и много других факторов свидетельствуют о преимуществе приобретения эвакуатора из Европы.

На представленных европейских сайтах продажи б/у автомобилей, вы  можете выбрать  для себя необходимый  вариант покупки  эвакуатора из Европы. Чтобы купить  желаемый  эвакуатор из Европы,  нужно  заполнить заявку на нашем сайте, с указанием ссылки на понравившийся Вам эвакуатор. Приняв заказ, наш сотрудник выяснит наличие, состояние машины и обязательно Вам позвонит для согласования дальнейших действий.
Мы предоставляем услуги по покупке и доставке  выбранного Вами автомобиля, (без растаможки). Нужный  автомобиль Вы выбираете сами ( состояние,модель, стоимость).  Деньги за наши услуги Вы оплачиваете при получении своего автомобиля. Покупаете автомобиль  за свои деньги. Как Вы будете его оплачивать, значения не имеет ( либо оплатите непосредственно продавцу, либо перечислив необходимую сумму, поручаете купить выбранный Вами автомобиль нам ).

четверг, 22 января 2015 г.

Где купить запчасти из Европы и выгодно ли прооизводить ремонт авто в Европе.

  Каждый автолюбитель, сталкиваясь с необходимостью замены той или иной запчасти, должен для себя решить, какую запчасть он будет покупать. Выбор разнообразен – новые оригинальные запчасти, с ними все понятно, цена непомерно высокая, оригинальность спорная. Следующий тип  новые неоригинальные запчасти в разных вариациях (самые дешевые «подвальные», подороже «полуподвальные» и еще дороже почти не «подвальные») – товар одинаково неприемлем, так как это одно и то же с разными этикетками. Ну и оригинальные б/у запчасти, тут важно их происхождение. Если запчасти с иномарок, которые эксплуатировались на территории России, Белоруссии или Украины, то такую запчасть вообще нельзя покупать. Запчасти и агрегаты должны быть с автомобилей, которые эксплуатировались в Европе или Америке...
  Если речь идет о двигателе или коробке передач, то их лучше не ремонтировать, а менять целиком, так же как и агрегаты поменьше – генераторы, стартеры, гидроусилители, рулевые рейки и т.д. Учитывая стоимость самого  ремонта и расходных запчастей, которые при ремонте агрегатов применяются только новые, приобретение и замена неисправных  агрегатов на оригинальные б/у запчасти из Европы, бутет выгоднее и надежнее.
AUTO-SPAR предоставляет сервис поиска и покупки необходимых Вам автозапчастей, с бывших в употреблении автомобилей.  Доставка в Мосуву или С-Петербург. При ремонте иномарки многие российские автолюбители заказывают у нас автозапчасти с Европейских авторазборок. Это не самый быстрый вариант, но за то надежный и, как правило, менее затратный. ЧИТАТЬ ПОДРОБНО

понедельник, 19 января 2015 г.

Первичная регистрация ввезенных авто из Европы и стран не входящих в ТС.

С первого января 2015 года, на территории стран ЕАЭС вступил в силу единый технический регламент Таможенного союза  «О безопасности колесных транспортных средств». Данный регламент об изменении требований,  при первичной постановке на учет,  ввезенных авто из Европы и стран не входящих в ЕАЭС. ЧИТАТЬ ПОДРОБНО


суббота, 17 января 2015 г.

Volkswagen Jetta сборки «Группы ГАЗ» обновился на 62 000 рублей.

Кто-то просто повышает цены, а нижегородцы «Группы ГАЗ» на собираемый ими Volkswagen Jetta, с января повысили стоимость своего авто, имея на это обоснование.  Рестайлинговый Volkswagen поменял интерьер и немного дизайн передней и задней части. По словам производителей, обновленный  VW Jetta,  улучшен с точки зрения аэродинамики и органов управления. Приборы оформлены в спортивном стиле, изменен дизайн руля и некоторые элементы центральной консоли. Так же автомобиль снабдили новым дисплеем на приборной панели. Добавлены элементы прогрессивной технологии, такие как, ассистент  выезда с парковки,  снабженный контролем слепых зон, система контроля усталости водителя и фары нового поколения. Выше перечисленные обновления обойдутся покупателю 62 000 рублей. До изменений, отпускная цена базовой модели была 629 000 рублей, теперь  691 000... ЧИТАТЬ ПОДРОБНО


Кто уходит с российского рынка?


«Американцы» начали покидать российский авторынок, еще в 2014 году,  Chevrolet сократил поставки авто в Россию на 30%, а Ford на 41%. Из Фордов, только Focus, более или менее держится на рынке продаж, но и то его позиция не входит даже в первые 25, наиболее продаваемых в России автомобилей. В перспективе на 2015 год, эксперты считают, что только Ford EcoSport сможет конкурировать по ценам. Другие свежие модели «Американцев», не будут радовать ценой. Dodge еще в 2014 покинул российский рынок... ЧИТАТЬ ПОДРОБНО

воскресенье, 11 января 2015 г.

Авто из Европы для России. Стоит ли покупать автомобиль при падающем рубле?


Статьи на эту тему сейчас публикуют практически все дилеры. И все итоги рассуждений: «Срочно покупайте, пока не подорожало еще больше». Естественно все заинтересованы в большем обороте своего товара. Сбыть товар скорее и подороже – мечта любого торговца. Заставить людей кинуться скупать все, что  есть уже удалось  перед новым годом. При ажиотажном  спросе, дилерам  всегда легче повышать цены. Поэтому завышенные цены будут и на оставшуюся  с прошлого года продукцию. Однако стоит отметить, что покупка нового автомобиля не является инвестиционным вложением. Поскольку новый автомобиль, уже в течение первого года с момента приобретения, теряет в стоимости 40%, и это ни как не сбережение денег от обесценивания. Кредитные организации  заложив еще и свои 30-40%, тоже агитируют  брать новый авто в кредит. В этом случае, с точки зрения сбережения денег, получается вообще двойная потеря – около 80%. Да еще кредитная кабала, на фоне кризиса, при котором ни кто не может гарантировать стабильность доходов.  На сегодняшний день ситуация автомобильного рынка России не способствует снижению или хотя-бы стабильности цен на автомобили, так как 90% продаваемых машин – иномарки, в основном  авто из Европы и Америки.  В российские сборочные цеха, так же поступают импортные комплектующие. Таможенные платежи рассчитываются в валюте, а это неизбежно приведет к увеличению стоимости  и российских автомобилей. С грядущим падением продаж, дилеры будут повышать расценки на дополнительное оборудование и сервисное обслуживание.
На автомобили с пробегом, в том числе автомобили из Европы,  падение рубля практически не отразится, цены, конечно, будут ползти в сторону увеличения, но не так болезненно. Вложив деньги в автомобили  с пробегом, нет риска девальвации, им никакие кризисы не страшны. Машины старше 5 лет, с годами, практически не падают в цене, в отличии от новых, теряющих 20% уже при выезде за ворота автосалона. В странах Европы, кроме Германии и Англии, основная масса населения, абсолютно не гнушается покупать автомобили старше 5 лет. Надежность европейских авто, хорошее качество дорог, качественное и регулярное обслуживание, позволяет десятилетиями эксплуатировать машину, без особых проблем. Россияне привыкли к новым автомобилям из-за проблемы в обслуживании б/у автомобилей, требующих замены узлов и агрегатов. В первую очередь это относится к авто из Европы и Америки.  Связано это с дешевыми не качественными и дорогими запчастями, поступающими в продажу от  подпольных и полулегальных производителей. Если использовать б/у запчасти из Европы, то не нужно будет через месяц после ремонта возвращаться на сервис, менять одну не качественную запчасть на другую такую-же. Приобретать запчасти лучше всего самому, заказывая их непосредственно у европейских компаний, в том числе,  машины целиком на запчасти и авто доноры. Компания AUTO-SPAR с девяностых годов работает на этом рынке и пережила уже не один кризис. Опыт нашей работы, подсказывает, что для иномарок в России,  грядет ситуация, похожая на 90-ые. Только тогда запчастей не было, а сейчас рынок наводнен  не качественными подделками. Бэушные  европейские  автомобили  можно еще долго и с удовольствием эксплуатировать, если самому позаботиться о качестве заменяемых узлов и агрегатов. Если не доверять покупку запчастей автослесарям и не покупать сразу неизвестно что, за то в наличии, а заказать и подождать, то Ваш железный конь еще походит. Фирма AUTO-SPAR, имеет  многолетний стаж и опыт предоставления услуг покупки и доставки автозапчастей и авто из Европы  в страны СНГ. На нашем счету  тысячи выгнанных автомобилей, безупречная репутация, ответственность и профессионализм.  Многие автолюбители черпают поверхностную информацию, основанную на слухах и мнениях дилетантов. Сотрудники компании, имеющие практические и юридические знания в данной области, ответят на все вопросы и разъяснят детали. Мы не беремся за невыполнимые задачи и не гонимся за сверхприбылью. На сайте auto-spar.ru  Вы найдете полную информацию о покупке и доставке б/у автозапчастей и авто из Европы. Ссылки на сайты продажи  б/у запчастей,  авто из  Литвы, авто из Латвии, авто из Германии,  авто из Голландии и авто из  Франции. Информацию о покупке прицепов-дач, новые таможенные законодательства и многое другое по данной тематике. При том, что все сейчас  повышают цены, AUTO-SPAR, объявила скидку 25%  на  услуги покупки на заказ и доставки  б/у автозапчастей,  авто из Европы и авто целиком на запчасти.  По окончании действия скидки, цены останутся на прежнем уровне, без каких либо повышений или накруток в виде дополнительных опций.

пятница, 9 января 2015 г.

Авто из Литвы, цены и прогноз на 2015. Авто из Европы.

По прогнозам Автостата, по сравнению с прошлым, и без того неудачным для автопроизводителей, годом, иностранные автопроизводители снизят производство автомобилей на 50%. Тяжелее всего придется  тем предприятиям, у которых в прошлом году уже произошло существенное сокращение мощностей. Некоторым из них вообще грозит остановка конвейера и увольнение персонала. К таким компаниям относятся  Peugeot и Citroen, а так же  Chevrolet и  Ford, по крайней мере, так  считают эксперты из  Автостата.
В 2014 году  и российским производителям авто и  иностранным  автоконцернам, имеющим производство автомобилей на территории  РФ, пришлось тормозить производство из-за падающего  рынка, останавливая заводы и сокращая работников. И это несмотря на то,  что государство по программе утилизации  вложило в авторынок  10 миллиардов рублей. В 2015 году навряд-ли у государства будет такая возможность. Беда коснется буквально  всех автопроизводителей России.
Эксперты считают что рост цен на авто в России будет даже  опережать девальвацию. ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ

среда, 7 января 2015 г.

Авто из Европы на фоне падения российского авторынка.

 На фоне прогнозов тотального повышения цен, как на новые, так и на бэушные авто в России, компания AUTO-SPAR, наоборот снизила цены на все свои услуги. Учитывая снижение покупательной способности населения, в связи с падением курса рубля, покупка на заказ и доставка авто из Литвы, авто из Латвии и других стран Европы, в Россию, без растаможки, целиком на запчасти, в качестве донора, осуществляется со скидкой – 25%.
 В новом году российский авторынок ожидает сильный спад продаж  во всех сегментах. Однако рынок всё же сохранит привлекательность для иностранных компаний. С таким прогнозом выступили рыночные аналитики.
По оценкам аналитиков, 2015 год принесет российскому авторынку небывалый спад продаж автомобилей во всех сегментах. Но иностранные компании все же останутся на рынке, хотя и ожидается  сокращение производства приблизительно на 50%. В 2014 году, не смотря на утилизационную  программу, призванную стимулировать покупку новых автомобилей, рынок продаж автомобилей упал на 11%. И это без значительного повышения цен, без катастрофического падения курса рубля. В нынешних условиях, 2015 год видится аналитикам «Автостата», обвальным. ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ